L'étoile ferrée morlaisienne

C’est en 1865 que la dernière des grandes lignes ferroviaires fut mise en service, joignant Paris à Brest. La fièvre de la traction à vapeur s’empara alors de tout le pays. La Bretagne ne fut pas en reste, et particulièrement la région de Morlaix. Un réseau départemental relia Morlaix à ses voisines Roscoff, Carhaix et certains communes des Côtes-du-Nord. Un « troisième réseau » fut même élaboré.
À une époque où Morlaix ne comptait que treize mille habitants, cinq gares se partageaient son trafic voyageurs et marchandises ! Dans cette véritable épopée, l’auteur fait revivre les acteurs politiques, économiques et techniques du moment, aussi bien locaux que nationaux.