- EAN13
- 9782368334133
- ISBN
- 978-2-36833-413-3
- Éditeur
- Locus Solus
- Date de publication
- 07/10/2022
- Collection
- ROMANS (1)
- Nombre de pages
- 392
- Dimensions
- 24 x 16 x 3,3 cm
- Poids
- 626 g
- Langue
- français
- Fiches UNIMARC
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Le 17 octobre 1855, aux pieds de Kil-Bouroun, l’enseigne de vaisseau Camille Dore´, l’inge´nieur de premie`re classe Charles Brun et le capitaine de fre´gate Sime´on Bourgois admirent depuis le pont supe´rieur du vaisseau la De´vastation les de´ga^ts inflige´s par les canons du mastodonte flottant a` la forteresse de pierre. La guerre de Crime´e touche alors a` sa fin. Re´unis par un me^me inte´re^t pour l’innovation, les trois hommes devisent technologie et strate´gie…
De leur rencontre presque fortuite va nai^tre le projet fou de construire un submersible de guerre. Ce sera le Plongeur. Mais le temps presse car, outre-Atlantique sont mene´es des expe´rimentations similaires.
Ce roman, qui se lit comme un journal de bord, raconte l’aventure bien re´elle de ces pionniers tenaces, leurs espoirs, leurs de´convenues, leurs e´checs et leurs victoires jusqu’aux essais du tout premier navire sous-marin a` propulsion me´canique. Le tout au milieu de l’effervescente vitalite´ du Rochefort du XIXe sie`cle et de ses arsenaux. Et bien avant le Nautilus imaginaire de Jules Verne (1869), qui s’en inspirera.
L'occasion de parler de l'Histoire des sous-marins mais aussi des aspects de technologie et d'innovation dont font preuve les Français dans ce domaine.
De leur rencontre presque fortuite va nai^tre le projet fou de construire un submersible de guerre. Ce sera le Plongeur. Mais le temps presse car, outre-Atlantique sont mene´es des expe´rimentations similaires.
Ce roman, qui se lit comme un journal de bord, raconte l’aventure bien re´elle de ces pionniers tenaces, leurs espoirs, leurs de´convenues, leurs e´checs et leurs victoires jusqu’aux essais du tout premier navire sous-marin a` propulsion me´canique. Le tout au milieu de l’effervescente vitalite´ du Rochefort du XIXe sie`cle et de ses arsenaux. Et bien avant le Nautilus imaginaire de Jules Verne (1869), qui s’en inspirera.
L'occasion de parler de l'Histoire des sous-marins mais aussi des aspects de technologie et d'innovation dont font preuve les Français dans ce domaine.
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